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APPROVISIONNNEMENT
 
APPROVISIONNNEMENT

Pays continental, le Mali est approvisionné à partir du Sénégal, de la Côte d’Ivoire, du Bénin, du Togo et du Ghana.

Avant la crise de 2002, la Côte d’Ivoire, avec plus de 70 %, était la principale source du pays. En 2003, ce pourcentage était de 2 %. Ainsi, les opérations sur les axes Sénégal – Mali, Togo – Mali, Bénin – Mali et Ghana – Mali ont été renforcés.

Les sources de Lomé, Cotonou et Tema reviennent chères, à cause de la longueur du trajet renchérissant ainsi la facture pétrolière du pays. En outre, les difficultés de regroupement des opérateurs du sous-secteur, afin d'améliorer leur pouvoir de négociation, est un facteur de renchérissement de cette facture.

En 2005, il y a eu une reprise des importations, en provenance d'Abidjan grâce à l’activation de l’axe Abidjan – Bamako via Bobo-Dioulasso, au Burkina Faso.

En 2006, sur des importations de 602 875 tonnes métriques, la part des axes a été la suivante :

- Bénin : 44 % ;
- Sénégal : 31 % ;
- Togo : 17 % ;
- Côte d’Ivoire : 07 % ;
- Ghana : 01 %.


Dans le cadre d'une plus grande sécurisation de son approvisionnement, le Mali a fait de la diversification des sources, un des axes prioritaires de sa politique d’approvisionnement en hydrocarbures.

Ainsi, l’axe Mauritanie – Mali est timidement exploité à cause de l’état de certains tronçons de la route. En outre, des prospections sont en cours pour étudier les possibilités d'approvisionner le Mali à partir de l'Algérie et de la Guinée-Conakry.

Dans le cadre de sa mission d'appui aux opérateurs du sous-secteur pétrolier, pour la recherche de meilleures conditions d'approvisionnement du pays, l’ONAP négocie des protocoles d'achat de produits avec les fournisseurs.

Cependant, les accords commerciaux sont conclus par les opérateurs avec les fournisseurs.

 
 


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